Калужская мастерская с необычным названием Old Scunk Custom Kaluga во главе с Эдуардом Лузяниным получила локальную известность благодаря своим кастомам на базе тяжёлых отечественных мотоциклов
30 июня - 1 июля 2007 года в Москве на территории Олимпийского комплекса "Лужники" состоится международная выставка-фестиваль "Moscow MIRAX Custom Show"
Я провел детство в канадской провинции Новая Шотландия, и уже за несколько лет до совершеннолетия, исколесил эти живописные земли вдоль и поперёк в седле собственного мотоцикла. В 14 лет вместе со своим лучшим другом Шэйном, мы гоняли по проселочным дорогам Новой Шотландии то и дело нанося визиты многочисленным подружкам. При этом нам приходилось наматывать многие мили, так как Галифакс, наш родной округ, был далеко не самым центровым.
Первая из серии статей о туризме в Канаде от издателя журнала Northern Rider Си Си Райдера
В то время как США славится сотней грандиозных мотофестивалей и шоу, Канада обладает неиссякаемыми ресурсами для мототуризма.
Утренний туман в горных долинах Британской Колумбии, безоблачные виды озера Супериор, мощь Атлантики, восставшей против гранитных глыб в бухте Пегги – всё это к услугам путешественников каждый сезон.
Нынешним летом мы решили покататься по Владимирской, Ивановской и Костромской областям; посмотреть, где начиналась Русь, по каким местам водил Иван Сусанин супостатов, и посетить по пути старинный город Макарьев с его знаменитым Макарьево-Унженским монастырём, а также другие святые места, кои в тех краях встречаются во множестве. Наше путешествие мы так и назвали: Сусанинские тропы.
Вот и сейчас как будто сижу на берегу озера, солнце почти скрылось за макушкой высокой горы, но небо светлое. Вода спокойная и в ней отражаются и гора со снежной шапкой, и городок у её подножья, и большое дерево, наклонившееся над озером, будто глядясь в него как в зеркало.
Границу прошли минут за пять, и вот уже мозг поскрипывал, переводя наличные деньги в новую валюту - венгерские форинты. Как же много потеряла Европа с введением Евро.
Что это? Вопиющая эмансипация или очень хитрая попытка обратить на себя внимание? Подводить ситуацию под философские основания и объяснять крайне долго, поэтому используем описательный метод.
На мотоцикл я сел уже живя на Украине. И езжу уже около семи лет, а это дольше, чем я жил в Армении. Но всё это время я мечтал съездить туда на мотоцикле…
Небо было по-утреннему хмурое, и иногда поднимался очень сильный ветер, однако дождь не спешил испортить нам настроение, а вскоре и вовсе выглянуло солнце.
Идею поехать на мото-слет в Дайтону я вынашивал не долго. Ну не манил меня город, ставший легендарным именно благодаря байкерам и известный многим своими потрясающими пляжами!
...Успокаивая себя воспоминанием прошлогоднего, не менее безумного старта, а так же тем, что "Хонды не ломаются", решаю ехать, не смотря ни на что, в "космический поход-2006"
В этот поход, как всегда, собиралось много народу. И, как всегда, никто не поехал. Из новосибирцев поехала я, что само собой разумеется, и мальчик-одуванчик Олежа Васильков.
Нет худа без добра, доложу я вам. Поход это мы делали больше для Гиви. Был назначен старт, но друг наш сказал, что приедет на неделю позже. Пришлось сместиться, а когда подошел намеченный срок, то оказалось, что его все равно не пускают с работы.
Ещё раз посмотрели с Серёгой мотц, обнаружили усталость в подшипниках заднего колеса. Оптимистичный Серёга заявил, что подшипники до конца путешествия не доживут.
В переводе буквально "приморский", Олудениз, состоящий из одних двухэтажных отелей, лишенный жилой застройки, расположился по линии пляжа шириной метров шестьсот и в глубину не более километра.
На мой взгляд, нашу страну можно разделить на четыре части. Они, безусловно, похожи - страна-то всё же одна. Но в каждой из них опредёленные особенности проявляются ярче. И то, что, безусловно, есть в Москве, но не так бросается в глаза, в другом месте окажется обнажено и заметно любому.
Ну когда же наступит весна? По-моему, этот вопрос волновал всех российских мотоциклистов в этом году. Вот уже и март наступил, а снег все идет, сосульки на крышах не тают. Настроение депрессивное. А в это время народ из других стран давно открыли мото-сезон 2005 года, приглашает в гости, и очень сочувствует, что у нас еще снега лежат по самое это…
Тайны не лежат на поверхности! А то какая же это тайна, которая всем видна и сразу понятна! Тайна всегда почти не видима, хоть и всегда находится рядом. И имя нашей сегодняшней тайне - КАМБОДЖА!
Так как торопиться было некуда – то я после поганого завтрака в гостинице (хуже, по-моему, только отсутствие питания), не спеша выехал на кольцевую и далее на запад..
Жарким тропическим утром по узкому коридору одного тропического аэродрома, плотно сомкнув ряды, шли восемь мужчин очень разной наружности. Все они были разного роста и разной степени упитанности. Но их всех объединяла, какая-то безумная решительность в глазах и одинаковая запись в таможенных декларациях.
Шел второй час езды галсами. Голду переставляет. Сильный боковой ветер. М-1 вся сплошной ковер из веток и листьев. Лежат поваленные березы и полыщет дождь. Камазы стоят на обочинах, бензоколонки не работают - нет света. Шторм…
Идея съездить на мотоциклах на море, в общем-то, не нова. Хотелось еще чего-нибудь необычного. Например, освоить катание на доске с парусом, объединив таким образом в одном лице байкера и виндсерфера, да и вообще вкусить все прелести активного отдыха на воде.
Мысли о поездке в Закарпатье стали появляться еще в середине июля, очень хотелось посмотреть, как "Падонки зажигают в Закарпатье", хотя они и сами по себе, независимо от места, зажигают неслабо.
Осенний вечер. Ужин. Телефонный звонок. Делая потише телевизор, беру трубку: "Куда?! Когда? Сколько денег? Спасибо за приглашение, я подумаю". Снова садясь за стол: "На следующей неделе еду в Чили!"
Ну наконец-то я собрался с мыслями, не прошло и полугода! Зато впечатления вызрели, ненужное улеглось в памяти, а важное стоит перед глазами, просясь на бумагу, то есть, простите, на экран.
Люблю горы - поэтому решил съездить на Алтай. Зимой пособирал информацию, пообщался с людьми, бывавшими там. Поездка долго не складывалась - возникавшие бытовые проблемы не раз заставляли усомниться в возможности затеянyого. Но вот, видимо в небесной канцелярии дали добро
Ладакх – территория тибетского плато, лежащая на территории Индии, штат Джаму и Кашмир. Население – тибетцы, культура – тибетская, передвижение свободное, коммунистов нет и не было, монастырей – тьма.
Эти путевые заметки написаны для тех, кто хочет посетить остров Цейлон или тех, кто там уже был и хочет вспомнить, как это было. Для остальных же, возможно, рассказ покажется занудным и многабукав. Им же предлагаю просто посмотреть картинки.
Остров Гренландия – одно из самых экстремальных мест на земле, какое только можно выбрать для езды на велосипеде. Всего несколько часов назад температура в Копенгагене была +16C, а сейчас термометр показывает –47C ! Батареи электронного термометра ещё работают, а вот LCD-экран остаётся чёрным из-за мороза. Разница температур в 63 градуса… Говорят, что первая ночь в Арктике – самая тяжёлая…
Длинная, насыщенная яркими событиями и пейзажами экспедиция, тяжелый, порой абсолютно изматывающий путь и знакомые постоянным участникам спецучастки, многие из которых повторяются каждый год, с самого первого раза. "Затерянный мир", "Тысяча ручьев" эти названия известны даже тем, кто никогда не был в здешних местах. В те времена, когда "Арктика" была самым экстремальным трофи на территории России, о коварстве этих трасс слагали легенды. Легенды живы по сей день, хотя понятие "тяжело" в последние годы здорово продвинулось. После десятилетнего перерыва, в этом году в экспедиции снова приняли участие мотоциклисты...
По пути нас затащили на телевиденье. Задавали провокационные вопросы, не считаем ли мы, что русско-турецкая война была не освободительной, а выражением амбиций Александра Второго. Интересно, а чего тогда Болгария не входит в состав России? Оказывается, у них там потом ток-шоу на эту тему было, все высказались, что рады видеть много русских в Болгарии.
Идея посетить Центральную Америку родилась ещё в прошлом году, когда в последний момент из-за долбаной работы сорвалась собственноручно подготовленная поездка в Новую Зеландию.
И так был назначен старт на 05.06.07, оставив сообщение на сайте «Все не могу больше терпеть выезжаю» и свой номер мобильного, я выехал из Омска, взяв с собой минимальный багаж и апрельский номер журнала МОТО (с адресами и телефонами мотоклубов).
Итак, переждав выходные в чудном приграничном городке Кош-Агач, что в Алтае, в понедельник утром мы двинулись в Ташанту, где проходит наша граница с Монголией
Еще сидя на песочке в Летней Золотице, мы с ребятами обсуждали эту тему и всю деликатность, я бы сказал, момента. Весь поход получился абсолютно не таким, каким мы его себе представляли и к чему готовились
Пограничный участок (Лас Манос), который мы имели честь посетить, оказался любимым местом советских туристов. Месяца за два до нашего визита границу без гондурасских виз пытались пересечь два хохла, прорывавшихся в США. Эти парни оказались шустрее чем мы, они согласились с предложением контрабандистов переправиться через горы на ослах!!! Вся ху..ня состояла в том, что в это время года в Никарагуа идут ливни
Этот поход начинался нетрадиционно, так как ещё накануне никто не знал, кто едет и куда. Это выяснилось уже в пути. Но перед этим мне удалось собрать за два дня разбросанный по всей квартире мотоцикл в одно целое.
Подсел..., кто знал, что так получится... Съездили на Элефант – думал, разок можно..., на Сноудогс – само собой на Медведь-Шатун – рядом же совсем..., а Волчий Гон в Гусе – как пропустить?
Новый Год близился, а на душе было не хорошо. Перспектива провести десять (или сколько там?) дней в Москве не радовала. Так что, выйдя на воздух из кабака, где родная контора праздновала т. н. "корпоратив", как это сейчас модно говорить, я сразу подумал о приглашении друзей из Петрозаводска.
Опять всё как обычно в этой суетливой жизни, постоянно кажется, что скучно. Но это только кажется, а что бы ни казалось, надо сесть на мотик и газануть куда-нибудь подальше. И вот это, такое простое действие, втыкает меня со страшной невидимой силой.
При слове «Монголия» воображение обычного человека рисует сухую степь, в которой, задрав хвосты, носятся почти бесхозные сарлыки, аккуратные стопки из их навоза, побелевшие кости, чудом возникшие озёра, люди иной расы, юрты с интернетом и множеством детей...
В моей ситуации, правда, было всего три страны, но границы я пересекал все-таки четыре раза. А так все правильно, ожидание этого путешествия длилось, а собрался быстро.
Аэробус ИЛ-96 «Валерий Чкалов» 9 часов нес мое тело с края света из Петропавловска-Камчатского в Москву, туда, где с осени прошлого года меня ждала моя «Хонда Африка Твин»
О том, как скоро бывает собран мотоцикл в одно целое после прошлого похода, можно не распространяться, всем это знакомо. Особенно если окончательное решение о походе принято только в момент отъезда
Прокатился я намедни по Северам, по Вологодской да Архангельской губерниям, да и Карелии чуток прихватил. И поездка такая душевная получилась, что спешу с вами впечатлениями поделиться...
Знаете как это бывает, когда зима и весна проживаются без потери веса и общей апатии при том только условии, что с первых же дней подсохших дорог ты рассчитываешь плюнуть на всё слюной и ездить по белу свету
Это в прошлом, 2007 году началось. Поехали мы в Карелию в 10-х числах мая. Я первый Рэйд свой получил 9-го, а 11-го мы уже стартовали. Поездка получилась удачной и с приключениями различной сложности
Дело было на зимних каникулах, 10 дней я со своей девушкой Машей сидели дома, складывали пазл и сидели в Интернете… Тут я предложил купить мотоцикл и поехать на нем в Испанию в отпуск
Всё было как обычно - не спал всю ночь перед отъездом, волновался зачем-то. Видимо волнение обусловилось тем, что еду на встречу к людям, которых знаю только по конфе
В 1702 году во время Северной войны России со Швецией Петр I начал операцию по переброске двенадцатитысячного войска на двух фрегатах от Архангельска к крепости на Неве
Вторая вылазка в Европу была запланирована аж за 10 месяцев. Не потому, что так долго готовились. Информация о грандиозном международном слете мототуристов FIM RALLY 2008...
Одним ясным июльским днем 2008 года сидим мы, значит, с Норсу на скамеечке, выпиваем пиво с водкой, разговариваем за жизнь и ждем вечера, чтобы улечься спать после долгого дня в дороге
Я изрядно поколесил просторами Европейской части России, порой забираясь в самые глухие и неизведанные места. Но вот полноценно поездить по Кавказу мне доселе как-то не доводилось
Снова весна уже 2008 года, снова надо ехать куда-то. Предложили в Ташкент, понравилось, но не заладилось с самого начала, то обсуждать начинаем - заболеваю, готовить Африку начинаю - ножку ломаю...
Приятно сидеть дома на диване, с теплой кошкой на коленях, и читать о покорителях Севера. И представлять себя на их месте, мечтать о невероятных и героических приключениях...
Что поеду этим летом далеко и одна я решила еще под Новый Год. Правда, это решение было обусловлено, в большей степени, желанием свалить куда-нибудь. Свалить от своей привычной жизни и тупо от себя самой
Господин Пантыкин, совершив в своей жизни рекордное количество первопрохождений, поставил целью повторять их спустя юбилейное количество лет.Именно по этому случаю организован был и настоящий наш поход, посвящённый 20-летию первопрохождения здесь мототуристов с пулей в голове.
Буквально пятнадцать минут назад я пребывал в своём любимом состоянии, ехал на мотоцикле. Какая-то невидимая сила подпитывала мою бодрость духа. А сейчас, я иду домой из гаража. Полученные впечатления рвутся наружу, хочется срочно звонить друзьям и знакомым, делится с ними своей душевной прухой.
В 1984 году, мне было 6 лет. В универсаме на нашей улице продавался ещё лимонад под названием «Байкал», очень вкусный и сладкий был напиток. На этикетке нарисована красивая природа с берегом озера Байкал
Все спрашивают меня: Почему ты хочешь в Норвегию? Ответ лежит в природе человека. Движущая сила - это тщеславие и дух соревнования, т.к. человеку свойственно посещать места, в которых он может подвергаться большим опасностям и добиваться славы
Перелистывая во время этих затяжных новогодних праздников фотоальбом с нашими летними поездками, невольно напала жуткая ностальгия. На улице вьюга и мороз, в холодильнике огромный стратегический запас еды и питья, по телевизору одни «Голубые Огоньки», в квартире запах хвои и мандаринов, предновогодняя суета закончилась...
Продолжая подготовку к аравийскому путешествию, Ножницы упаковал в свою гигантскую сумку 14 спецназовских сухпаев, присланных ШЕРИФОМ, закупил несколько кг сырокопчёнки и насушил из "Бородинского" килограмм пять сухарей. С горилкой сложнее: за ввоз алкоголя в страну предусмотрена "каталажка" сроком до пожизненного (в зависимости от количества).
У Лаоса нет выхода к морю и это диагноз. Туристы в основной своей массе выберут Тай, Камбоджу или Вьетнам, схожие по цене, а может ещё и более дешевые, чем Лао, да к тому же бравирующие в рекламных проспектах белоснежными пляжами. Опять же, нравы. В отличие от соседей здесь всё скромнее и строже, что тоже вряд ли привлечёт массы...
21 февраля 2009 года без сомнения войдёт во все справочники по истории мотоциклов. Немало найдётся завистников, которые попытаются найти вымысел в этой истории, но слова многочисленных свидетелей подвига не позволят усомниться в подлинности события. Троя простых парней, обычных героев совершили невероятное! Превозмогая головную боль, борясь со снежной стихией Роман Иваныч, Колян и Котофей совершили межгалактический по своим размахам и государственному значению пробег...
Зимой в России иногда бывает холодно, особенно на Крещенье, особенно в проруби. Но не нырнуть 19 января, как-то не по-русски, не по-христиански. Как-то посетила меня мысль, а не искупаться ли мне в теплых водах мутного ручья под названием река Иордан, на месте, где почти 2 тыс. лет назад крестился Спаситель. Кинул, кличь в и интернете: "А не прокатиться ли нам зимой на мотиках", но тема не получила массового отклика...
Легендарная моя СиБиха наконец-таки обрела дыхание, и все планы проведения дальнейшего отпуска решились сами собой. Двухлетняя волокита с ремонтом закончилась, и сердце начало трепетно биться в ожидании «сбычи мечт». Прилетаю в Тюмень, и в Байк-Хауз, первый запуск. Сколько же переживаний и переговоров этому предшествовало.
- Мы будем выглядеть, как инопланетяне на космических тарелках, - говорил мне Алексей, когда мы выбирали себе мотоциклы. Мне, как начинающему мотоциклисту, достался простой и надежный 650-кубиковый Suzuki V-Strom. Себе Леха, байкер со стажем, купил самый дорогой аппарат – литровый австрийский КТМ. Такие мощные мотоциклы, как у него, участвуют в ралли Париж-Даккар...
Вообще я не фанат писать всякие там отчеты, скатался и скатался. Для себя же ездишь, для красоты посторонам и новых людей узнать. Но вот это тот случай, когда мне дико хочется отписаться, чтобы хоть немного разрушить власть СМИ над мозгами людей. Вот вернулся из Бреста, выдалась свободная минутка - вперед. Собсно, начиналось все вот так...
Собственно мысль прохватить в Европу озарила меня при планировании поездки в Брест.
Попасть на тамошний фест не удалось. Из-за ацки плохой погоды пришлось перенести дату старта. Тем более в памяти живы воспоминания о прошлогоднем осеннем продубасе Берлин-Москва при +3 +6 и это скажу вам - ну его нах.
«Вьетнам,- 329,5 тыс.кв.км. Население – 84 млн.человек (2005). Столица – Ханой. Географически Вьетнам похож на букву S. Он загогулиной протянулся на 1650 км с севера на юг…» - пишут в путеводителях. На деле, от Сайгона (нынешний ХоШиМин, хотя ВСЕ называют его всеравно Сайгон), - столице юга Вьетнама, до северной (реальной) столицы ХАНОЯ, - 1700км. Дорога одна, - «1А» по карте. Она же «главная улица страны», - (цитата из путеводителя). Реально это ОДНА СПЛОШНАЯ ДЕРЕВНЯ!
Большой железный птиц грациозно плюхнулся на бетонную полосу и, после остановки, изверг из себя кучку гомонящего люда, среди которого угадывалась и моя долговязая фигура, с рюкзаком и странным свертком подмышкой... После нескольких минут работы ключами сверток преобразился в гордого покорителя пространства с педальным приводом системы Kellys...
В ассоциативном ряду, связанном со словом «Америка» непременно помимо гамбургеров, юмориста Задорнова и Дж. Буша младшего в мозгу возникают и другие, куда более приятные образы. Всё американское раздражает и отталкивает простого отечественного труженика, над этим немало попотели как и западные политики, так и наши пропагандисты, однако нам мотоциклистам деваться некуда – тянет нас неведомая сила к культуре нового света...
Идея поездки начала вынашиваться ещё зимой. Разрабатывался маршрут, обсуждались детали поездки. Несколько раз план поездки пересматривался, пару раз вообще вся идея оказывалась под угрозой срыва. И, наконец, с наступлением лета началась полномасштабная подготовка к поездке. Одна из главных проблем заключалась в том, что нас должно было поехать двое на одном мотоцикле, а значит, надо было в кратчайшие сроки найти...
Итак, прокатившись по западному побережью Штатов в прошлом году, я тут же начал думать о восточном побережье. Потом как-то ненароком вспомнил про Sturgis. Проложил маршрут через города, которые мне интересны с таким расчетом, чтобы прикатить в Sturgis аккурат к фесту. Получил канадскую визу, забронировал байк и жилье вдоль всего маршрута. Осталось только придумать, что смотреть по дороге – тут мне помогли отчеты тех, кто ехал по этой местности до меня...
Как и все в этом году, решение ехать в Карелию родилось в последний момент. До этого у всех были другие планы, но они рушились как карточный домик, рождались новые и опять рушились… За пару дней до выезда родили примерный маршрут, собрав в кучу несвязные наметки чужих отчетов, отрытые в недрах всемирной паутины, советы и воспоминания Алексея Гарагашьяна и наше желание...
Идея поехать на байк-шоу в Австрию зародилась давно. Ещё в том или позапрошлом году, мне об этой поездке рассказывал Александр, лидер теперь уже Last Rebels. Они ехали паромом до Тробзона из Сочи, потом через всю Турцию, Грецию и т.д. Мы с Бородой стали об этом думать ещё с весны. Но жизнь внесла коррективы и он не смог поехать по обстоятельствам связанным с работой. А потом мне позвонили девчонки с турфирмы и сказали, что виза пришла, номер забронирован. Отступать было некуда...
Всегда считал, что там тепло....... сильно ошибался!!!! Итак, свершилось!!! 18 июня мы вылетели из Домодедово в сторону заморских стран. Первая пересадка была в Мадриде, оттуда полетели в Лиму, где после 9 часового ожидания нам предстояло лететь до Эквадора. Лима встретила пасмурной погодой и поросячьим гриппом. Весь персонал аэропорта сновал в масках, и было ощущение, что мы попали в больничку.
Все началось с июльской аварии – чувак жестко развернулся в меня! Мысли об отпуске как-то сразу завяли - весь перед Стида был под замену, да и меня надо было ремонтировать. Спасибо, друзья-товарищи не бросили в беде: звонили, навещали, привозили семок и орешков. Они же и стали «катализатором» к действию. Сидеть дома - жалеть себя и проклинать водятла уже надоедало...
Для начала к такой поездке нужно вооружиться хорошими мотоциклами. С этим у нас всё в порядке и три новые Gold Wing-а стояли к 24 июня на всех парах. Не менее важна хорошая компания - но ведь для этого и существуют клубы и двое моих товарищей Блокадник и Пиротехник с радостью составили мне компанию. В качестве не обязательного, но иногда вынужденного компонента путешествий на мотоциклах выступают пассажиры...
В принципе, эта статья могла бы называться как-нибудь по-другому. Например – «Дорожный бред сонного байкера» или «Неудачная поездка затекшего копчика»… Как в названии емко передать то, что мне пришлось ощутить в ходе этой поездки?.. Простите, братцы, что много буков и мало картинков. Байкерам бывалым, уже привыкшим покрывать дальние расстояния, моя писанина о поездке в Сочи может быть неинтересной...
12 дней пути. Десять тысяч километров… Именно столько времени ушло у команды Ducati на сложный и интересный путь от Москвы до Владивостока. Кто эти герои? Четырехкратный победитель гонки “Париж-Дакар” Эди Ориоли; известный спортивный фотограф Орацио Трульо; исколесивший весь мир видеооператор Алессандро Бельтраме; взбиравшийся на самые высокие вершины планеты и опускавшийся в самые глубокие подводные впадины врач Карло Пеано…
Ну, в общем, поездка по Африке не понравилась. Вообще. Моя первая поездка с отрицательным результатом, - по полученным впечатлениям. Т.е. впечатлений вообще масса, но в соотношении с потраченными на поездку ресурсами, как то длительная и всесторонняя подготовка, выделенным на поездку почти трем неделям времени, затраченным силам, бюджету в конце концов, - и полученным впечатлениям, особенно положительным впечатлениям, - результат разочаровал. Да и попандосов реальных не было...
Даосы правы - главное не цель пути, а сам путь. Наша поездка на фест в Рыбинск по всем канонам может считаться неудачной, но острота и радужная яркость впечатлений от самого пути - стоит всех жертв!! Все не заладилось с самого начала: Пашка не успел вовремя разобраться с семейными делами, мы слишком долго укладывали вещи (хотя 70% было уложено заранее) и прощались с родителями (чес слово - ну как в последний путь!!!!)...
Собственно с чего всё началось — давно рассказано и пересказано. Вначале было слово. И это слово было — «Snow Dogs». Приехал к нам перед сдачей норматива ЖЖ Дима Гор и показал видео с первого СД. Понравилось, подумалось — а чем я хуже? Но в силу разных причин, поездка откладывалась на год, два, три... Когда именно решил, что вот оно всё, НАДО, не знаю. Но почему-то именно это НАДО подумалось тогда, когда мотоцикла у меня не было...
Вернувшись с берегов Индийского океана, БП предприняли попытку посмотреть на Дубаи с высоты Башни Эмира, где они встретились с группой поддержки состоявшей из приезжих и местных "сочувствующих" во главе с Кудряшкой. "Спустившись на землю" отправились на концерт "старичков Статус Кво". Харлей Ножницы и Капитан Таблетка до 4 утра жгли с Саудовскими байкерами, Ковбой Швондер перетряхивал фотоархив пробега...
Стартовали из Силичей поздно, но лихо. Наш пыл быстро умерили сотрудники ГАИ Беларуси. В Варшаву въехали сильно затемно и благодаря чудо-навигатору оказались в 2 часа ночи в тупичке района дачных участков пригорода польской столицы. Путем опроса местного населения нашли-таки свой Холидей Инн и спать легли уже под утро. В Чехию выезжали поздно под дождем, горный перевал Наход прошли глубокой ночью. Переночевав в уютной сельской гостинице, поехали дальше...
Выезд на данное мероприятия был за планирован на 27.01.2010 на 19-00, в составе двух человек: меня и Трайка из мотоклуба «Desperados MC», на мотоцикле хонда голдвинг с приделанной коляской от явы. Целый день на работе нахожусь в предвкушении предстоящей поездки, мысленно проверяю все ли вещи взял и ничего ли не забыл. Договариваюсь с Маклером, что после работы поедем ко мне, там я переодеваюсь...
С пятницу рано утром собираемся у Байкленда, стартуем по пустой Минке. Приятным сюрпризом приехал провожать колонну Дед Мороз, немного навеселе, но неожиданно и очень приятно =) Про трассу М1 написанно уже такое количество отчетов, что писать про дорогу смысла нет. До Смоленска шли под дождем, после границы началась сухая трасса. Немного подпортил настроение постоянно вылетающий предохранитель на интрудере, и фальш-бак...
Изначально, целью нашей поездки было посещение I этапа Чемпионата России по мотоспорту, проходящего близ города Владикавказ в местечке под названием Архонка. Казалось бы – всё просто – приехали, выступили, уехали. Но о горах так нельзя. Нельзя свести все те красоты, что предстали перед нами, к примитивному слову «доехали». Нам посчастливилось пережить настоящее приключение, приобщиться к традициям и культуре осетинского народа
Как известно издавна – «Ожидание Праздника, как правило, лучше самого Праздника». В моём случае данное изречение, скажу прямо, не сработало. Праздник начался давно и продолжается, постоянно принося радостные ощущения и положительные эмоции. Уже в довольно зрелом, если не сказать почтенном, возрасте воплотив мечту детства в жизнь, сев в седло СВОЕГО мотоцикла возникала объективная необходимость...
О том, что Грузия – нереально красивая страна, я еще с детства слышала от родного брата моей бабушки, который объехал на своем мотоцикле в старые времена весь юг нашей необъятной Родины и Кавказ. Поэтому в виду присутствия огромного желания увидеть новые места и продолжительных майских праздников, открытия границы России с Грузией в Верхнем Ларсе, решили проехаться по знаменитой военно-грузинской дороге...
Началось все как всегда несуразно… Весной позвонил Крокодил и рассказал про возможность поездки в Афганистан, дескать там «кто-то» есть и этот «кто-то» сказал, что ездить там беспроблемно… начали смотреть карты звонить в посольства. Что там и где не знал никто, поэтому как всегда наслушались всяких ужасов и бреда… Потом этот «кто-то» пропал, а идея осталась! Было непонятно все – можно зайти - нельзя, что ждет. Ясно было только что 17-19 июля где-то в Казахстане, состоится мотофестиваль...
ПАМИР - это самая тяжелая моя покатуха. Из всех. Т.е. Румыния, Вьетнам, Камбоджа, шесть стран Южной Африки, - все это сопливые вздохи (в техническом плане) по сравнению с эти маршрутом. Очень шикарно заиппался. Соответственно, и понравилась поездка больше всех остальных. Всем кто туда собирается пожелаю удачи , - едьте, не пожалеете. Наверное, лучше будет все нижеописанное не читать. Так, может только фотки бегло глянуть...
Унылая пора очей очарованье наводит на меня кучу мыслей, но если быть точной, то не наводит, а приводит в порядок. Куча-мала – жарасолнцегородморедрузьятусовкимотоциклыпутешествия – превращается в приятную цепочку воспоминаний. И в этот самый момент порядка и полного штиля, где-то глубоко внутри, маленький, едва различимый живчик-червячок начинает потихонечку сверлить, зудеть, заставляя пересматривать фотографии из поездок, созваниваться с друзьями и срочно планировать следующее путешествие…
«Недавно у подъезда на меня напал медведь и хотел отобрать у меня водку, но я убил его балалайкой!», такая история вместе со смачным слоганом «Perestroyka» на футболке ещё недавно могли произвести фурор в любой американской компании. Русских воспринимали как нечто абсолютно экзотическое и, вероятно, весьма опасное, интересное, но уж точно не совсем цивилизованное. В то же время легенды о неотёсанности и серости американцев, высмеянные столько раз нашими петрушками-юмористами, делали своё дело, и новый свет казался нам краем ожиревших кретинов...
Осенью 2009 года, поставив в гараж голду (Honda gold wing 1800) я понял, пора пересаживаться на настоящий мотоцикл, под настоящим мотоциклом я подразумевал Harley-Davidson. Какой модели отдать предпочтение было ясно, поскольку хожу в дальнобой довольно часто, решил, что электричка, а именно FLHTCU - это именно тот дальнобойный снаряд, что мне нужен. Где доставать сей девай-с было ясно, нужно заказывать и тащить его только из Америки. Поскольку Европейские аналоги, задушены и настроены под евростандарт, не, не айс. Как и с предыдущими своими мотоциклами позвонил Юльке (Мототорг). Позвонил, пообщался и пересмотрев кучу всевозможных вариантов...
Белоснежные облака в лазуревом небе, разноцветье полей, на которых непременно пасутся коровы и лошади, башенки костелов и силуэты замков и деревень вдалеке, нежный теплый воздух, наполненный запахами сена, цветов, деревьев и, конечно, навоза. Улыбаясь я катила по ровной дороге, лишь слегка превышая лимит скорости, установленный на французских автовиа. Иногда лениво отвечала на приветствия встречных мотоциклистов и водителей редких попутных машин. Мое почти медитативное состояние прерывали лишь гудки водителей грузовиков...
Вот, спустя 4 месяца со времени описываемых ниже событий, наконец добрался до ревизии путевых заметок, записанных в ходе мотопробега Москва – Польша – Чехия – Австрия и назад. С одной стороны – прилично утекло воды, но с другой – отфильтровались впечатления, так что будем надеяться, что рассказ не получится излишне многословным, но останется при этом достаточно интересным. Итак, разговоры о майской поездке в Европу мы начали, мягко говоря, сильно загодя – в октябре 2009г...
Один из главных вопросов, который нам задавали и казахи и русские, и продолжают задавать, слушая рассказы о путешествии, - «С КАКОГО ВАС ТУДА ПОНЕСЛО?!» :) Наиболее ёмкий ответ дал как-то Миша. «Ну что тут поделаешь, в генах это у нас, у русских. Куда то и дело отправлялись все русские сказочные герои? Правильно, за тридевять земель! Не сиделось… В соседнюю деревню в наших сказках никто не ездил. За какой-нибудь фигнёй, но всегда за тридевять земель!» :) И ведь хорошо объяснил! Глубоко! :) Пофилософствовать на эту тему, конечно, можно...
Все началось с тырнета... Начитавшись красочных отчетов о прохватах по самой высокогорной, самой красивой, самой-самой дороге Манали-Ле, я понял - мне туда нада))) Это и стало причиной того, что одной летней душной ночью Индия приняла нас с Наташкой в свои чумазые объятья. В столицах задерживаться не стали - купили билеты на ближайший бас до Манали. Коротая время, прокатились на рикше по центру города, но наши тушки быстро одурели от жары...
Летом колонны мотоциклистов обычно тянутся на Юг к Черному морю. А что делать нам, если мы живем на этом самом Юге? В августе-сентябре, когда море уже начинает потихоньку закипать, а яйца пока несешь из магазина домой успевают свариться вкрутую, кажется, что вся мотообщественность едет по трассе М4 «Дон» на Юг. Нам же каждый год, измученным солнцем за долгие месяцы жары, очень хочется прохлады...
Летим самолетом Екатеренбург – Иркутск обсуждая услуги авиаперевозчика, но временами то и дело возвращаемся к планам предстоящего мотопробега по Великому чайному пути. Мотоцикл отправили на кануне автоперевозчиком за 11 500рублей в Иркутск. В Екатеринбург я перегонял мотоцикл из Ирбита, тестируя работу всех систем. После 30 км пробега запахло бензином – обнаружил трещину сварочного шва возле головной трубы; после 110 км обнаружил дробление вилки при торможении; после 200 км шестерни коробки не только не прикатались как я предполагал...
Приезд в любимый и покинутый практически недавно по галактическим меркам город-гемморой Москва, наклевывался очень долго и нудно, но все-таки свершился. Билеты вычислялись за две недели до вылета, потому что поездом не только дольше, но еще и дороже. Обзванивались старые друзья, с кем хотелось бы встретиться, а на все-про-все всего лишь 9 дней. А столько любимых улочек надо обойти, столько родных мосек увидеть, что передо мной предстал внушительный список. Ну что ж, отдыхать так отдыхать! Ну какой же байкер и без байка. А в Москве +6, а ночью вообще «минус». Обидно...
Случилось! С тех пор как я познакомился с ребятами, которых объединяет любовь к легендарной американской марке Harley-Davidson, мне очень хотелось отправиться с ними в какую-нибудь дальнюю поездку. Так вот, узнав, о запланированном на март месяц путешествии в Америку вокруг штата Флорида, душа моя загорелась огромным желанием присоединиться к этому действу. Быстро решив вопросы с визами, билетами и бронированием, к поездке я был готов...
Как и в прошлый раз, идея прокатиться далеко и надолго родилась зимой. На этот раз целью стала самая западная точка Евразии, также известная под именем Cabo da Roca (мыс Надежды)....
В жизни каждого человека, особенно который любит путешествовать, всегда есть самые запоминающиеся моменты: самая красивая дорога, самое удивительное знакомство, самое увлекательное путешествие и самые приятные воспоминания. Но, чтобы круг этих самых воспоминаний и объем памяти в голове и на картах памяти увеличивался, нужно просто иногда послать все проблемы к чертям, собрать хорошую компанию и уехать...
В наушниках мурлыкала музычка, водители встречных грузовиков приветственно зажигали свои гирлянды кому-то, мчащемуся на мотоцикле по ночной дороге в Кан. Они не знали, что это едет русская из Москвы, с улыбкой на лице, ощущением крыльев и все ей нипочем. Проехав насквозь абсолютно пустой город очнулась возле поворота к отелю. Остановилась на обочине, сняла шлем и заплакала...
Благополучно сложились звёзды, и появилась реальная возможность прокатиться по USA на машине и посетить некоторые весьма значимые авто-мото мероприятия, и некоторые природные заповедники. Задача № 1 была попасть на международный конкурс лучших кастом-байков в Sturgis (south dakota) на Bike Week и поучаствовать в этом соревновании. Задача № 2 купить в Америке новый большой пикап с целью покататься там, и привезти сюда...
Есть места на земле, одни название которых вызывают неумолимую тоску по странствиям. Образы, рисуемые воображением, не всегда совпадают с действительностью, однако это ни в коем случае не повод становиться циником, надо обязательно, с открытым сердцем ехать в эту Бугульму или, к примеру, на Борнео. Выбор мой пал всё же на Борнео, тем более, что Бугульма никуда не денется, а тут как раз министерство туризма Малайзии за незнамо какие заслуги пригласило меня на международный мотопробег...
Европа как вкусный сочный кусок пирога, чтобы его заслужить надо сначала давиться невкусным супом и невнятным овощным рагу. М1, великая олимпийская трасса, гордость и пример всем другим, как же она мне надоела. Я попробовал солянку и поджарку кажется во всех кафе от Москвы до Варшавского моста и это при том, что не особо часто езжу. А всё от того, что пейзаж бесконечно уныл...
Британия. Земля английских лугов и шотландских гор, средневековых замков и древних соборов, гордых рыцарей и чопорных джентльменов, старинных баллад и викторианского романтизма. Земля моего далекого книжного детства. Каков ты, загадочный... ТУМАННЫЙ АЛЬБИОН...
Желание посетить святые места России было давно. Путешествие долго откладывалось, переносились запланированные сроки: работа, семейные заботы и прочая житейская суета. Но всё же было принято решение невзирая ни на какие проблемы ехать в августе, сразу после XIII международного байк-фестиваля ТАМАНЬ - ПОЛУОСТОВ СВОБОДЫ. Предыдушие поездки на тяжелых круизерах и крайний «дальняк» на Honda VTX 1300S выявили их главный недостаток...
Харлей… Америка… Милуоки… Стурджис…У каждого, кто в своей жизни прикоснулся к мотодвижению, копнул чуть глубже стандартного набора байкерских фильмов, невольно учащается пульс, когда эти слова случайно пролетают в разговоре. Это базовые понятия, система координат, неразменные единицы для всей мотоциклетной культуры – на них построено столько, что этот фундамент, кажется, невозможно разрушить. Именно в этой последовательности мы и решили смотреть Новый Свет, благо впереди...
Подъем в 5 утра, сборы в гараже. Выехали в семь утра, по традиции первая заправка за МКАДом, залились перед дорогой и дождались наших попутчиков. Этой весной покататься по Грузии решили многие. Ward (Александр Варданянц) с Ларисой, младшие Варданята - Макс и Сергей, Серёга Пан с Катей, Лёха Литр, Никита (Moro), Яша (Old Yakov) с Раей, Olegs (Олег Капкаев) с Васей Варнаком, Mister (Миша), Deamon (Дмитрий Балаев), Baltika (Геннадий Завальский)… Наши попутчики Леша Махотин (RAMCC), Маша Махотина на Харлеях «Электричках» c сыном Андреем...
В 2010 г., оказавшись в компании друзей на территории бывшей португальской колонии, омываемой Аравийским морем на юго-западе Индии, мне показалось, что я очутился в раю для мотоциклистов! Кругом сновали разнообразные аппараты: от всем известных японских вариантов в стиле «naked» в различных малокубатурных исполнениях, до почти музейных экспонатов, и все это в виде огромного несмолкающего до полуночи отлитого из металла роя пчёл...
В этот раз этап собирания прошёл более гладко и без особых нервотрёпок. С визой получилось сразу. Была какая-то запланированость и уверенность. Прошлый год чему-то научил. Хотя и цели обрисовывались более масштабные. Города которые просто проехал мимо, эхо прошлой поездки звало посетить в этот раз уже наверняка. Хоть краем глаза посмотреть. Варшава, Прага, Вена, Венеция. Ну и само собой посетить ежегодное мероприятие "European Bike Week" близ живописного озера Faaker See...
Пришла осень... Листья тихо ложатся на землю... Солнце все позднее появляется из-за горизонта и пораньше норовит убраться на другую сторону Земли... Осень... У меня звонит телефон! Кто говорит?! ОН! Он - это неугомонный Миша, Михаил Новаковский, который считает год прожитым зря, если не произошло (именно - ПРОИЗОШЛО!) какое-либо трудное и красивое мотопутешествие. И таким будничным (практически буднЕШнИм) голосом предлагает...
Настоящее приключение требует безрассудства. О, скольких увлекательных приключений недосчиталось бы человечество, задайся люди целью вначале немного подумать и подготовиться!(с)... Последний летний слет. Смеркалось. В дали послышались первые трели соловьев и пьяные песни с соседнего палаточного лагеря. Конец лета, а впереди пару грустных месяцев докатывания сезона, восстановления воспоминаний и печени….
Большой бестолковый железный птиц, прощально прочертив крылом дугу вдоль торчащей над облаками грядки ледяных восьмитысячников, целеустремленно навострил свой клюв в сторону розоватой дымки висящей над равниной Индостана. Непал остался позади. Пара часов полета, и я вытряхнут из железного чрева на улицы пыльного и душноватого Дели. И я искренне рад этой нашей новой встрече. Жара сносная - думал хуже будет...
И снова в дорогу! Вновь, уже в четвертый раз, мы выдвигаемся к истокам зимних мотослетов! Теперь Встрече слонов - 55 лет! Подвигов мы насовершали в прошлом - о них написаны воспоминанья - так что теперь едем просто покататься - Англия-Франция-Бельгия-Люксембург-Польша-Чехия-Германия. Там как раз случились снегопады и наводнения... Поэтому путешествие обещает быть вкусным! А пока немного истории...
Известный этнограф XIX века С. В. Максимов писал: “Местность Соловецкого острова составляет решительный контраст со всеми соседними ей: словно природа огорчилась, истощенная в береговых тундрах и болотах, и, собравши последние оставшиеся силы, произвела на острове новый, особенный мир, в котором так все привольно и так все сродни и знакомо дальнему, заезжему человеку...”
Летом 2011г. нам уже довелось принять участие в мотопробеге по Ямалу, посвященном 100-летию со дня рождения русского разведчика Н.И.Кузнецова. Участие в том пробеге запомнилось,в первую очередь, знакомством с прекрасными людьми, неповторимыми северными пейзажами и – что очень важно – отличной организацией. Помнится, когда пробег уже остался позади, на байк-шоу в Каменске-Уральском за кружкой вкусного и холодного – разумеется, чаю...
Часто, смотря забавные приключения Буратино, думал - как оно выглядит, это самое Поле Чудес?! И какая она - Страна Дураков?! Неужели та самая страна, в который мы и живем?! Неужели мы тогда - Дураки?! Тогда наверное и Поле это есть где-то у нас, в России. Именно в России должно быть Поле, где посадив 5 золотых, ты потом соберешь 10… Так размышляя о чудесном превращении свинца в золото, я созерцал баланс собственного финансового состояния...
Я человек романтической конституции, и когда в газете читаю про людей, штурмующих барханы, имею обыкновение всплакнуть. Тем более, что по образованию я - лыжник, и с барханами в Сибири плохо. Не скажу, что фото Комы висит у меня в сортире, но типа того то-то есть. Тут тоже не обошлось без г-жи Нифонтовой/Логиновой, прочтение ее берущих за живое строк и, особенно, видео не дают покоя и побуждают однозначно.
Все нормальные люди ездят в отпуск на юг, на море. А ненормальные – куда глаза глядят. На этот раз, глаза глядели на северо-запад, на скандинавские страны. Планировать путешествие начали ещё в конце зимы, ориентировачно - на май. Очень удобно, уехать на майские праздники, и вернуться к концу месяца, когда тут уже лето и тепло. К тому же в конце мая в Германии должно состоятся грандиозное международное Harley-Rally на которое можно было заехать на обратном пути. Так и спланировали маршрут и время поездки. Но планам не суждено было сбыться...
«Что поеду этим летом далеко и одна я решила еще под Новый Год». Этими словами начинается отчет о путешествии отчаянной девушки Насти из Новосибирска до Черного моря, который я прочитал раз 15, еще даже не катаясь на мотоциклах. Уж не знаю почему, но мозги мне тогда здорово заклинило. Я понял, чего я хочу, и знал – как я буду этого добиваться. 2 года я копил на свой первый мотоцикл, и вот – я обладатель замечательной 400 Ведьмочки.
Итак, поехали. Участники нашей экспедиции: Рома «Дельфин». Он же «Роман-Татьяна». Он же «Злобный Пеликан». Выполнял функции дорожного капитана, специалиста по связям с мирной общественностью и главного техника команды. Единственный обладатель «чудного» прибора - GPS навигатора. Мотоцикл – Yamaha Serow – он же Серега – 225 ссм. Илюха «Доктор». Он же «Айболит». Он же «Кочан Капусты», он же Татьяна в тандеме «Роман-Татьяна». Наш полевой врач, специалист по азиатской кухне и главный критик мест общепита. Мотоцикл – Suzuki DRZ 400 ссм.
С каждым разом убеждаюсь в том, что самые яркие и запоминающиеся события, происходящие в жизни, носят спонтанный характер. За день до вылета, обзванивая друзей, предупреждая о моем двухнедельном отсутствии в городе, один разговор кардинально изменил ход предстоящего посещения Америки. Дозвонившись до Сергея Крылова (TRG Garage), описал ему в красках, что лечу в Нью-Йорк. Выслушав, он предложить немного загореть во Флориде...
Кувырок через голову... теперь бы сгрупироваться - поджать свои длиннющие конечности, они мне еще, надеюсь, пригодяться. Качусь. Перед глазами колейдоскоп - небо, скалы, камни. В позе колобка кувыркаюсь вроде с нарастающим ускорением... Так дело не пойдет - нужно тормозить. Раскидываю руки-ноги и с легким юзом в позе человека-паука фиксируюсь на склоне...
Байкал привлекал всегда. Помню, как первый раз прокатился по Транссибу на поезде – от Слюдянки до Бабушкина не отходил от окна. Красота. Потом были пробеги на автомобилях. Опять мимо. Опять любовался из окна. Потом три года назад решили с женой съездить в отпуск. Уже на мотоцикле, уже целенаправленно на Байкал. Прокатились до Гремячинска по Баргузинскому Тракту, заехали на Ольхон. Возникло какое-то ощущение, которое можно объяснить ощущением «причастности» к этому великому месту, этой стране духов...
Самый частый вопрос в пробеге (ну, разумеется, после «Вы че, на мотоцикле?!») – это «мужики, а че за кайф зимой ездить?» Глупость какая: в холодрыгу, на советской тихоходной технике, черт-те-куда… нет бы летом, на «голде», к морю! Нет никакого прямого потребительского кайфа в том, чтобы ехать на ИЖе покорять Северный Полярный круг зимой. Это не удовольствие. Это – преодоление и тоже своего рода творчество. Но для этого нет готового маркетингового образа, который можно потреблять, примерив на себя амплуа совкоциклиста-мотополярника...
Однажды в студеную зимнюю пору... Был не сильный мороз... А не попробовать ли нам настоящий мороз? - задали мы себе вопрос. Может быть тогда еще и увидим настоящий снег?! Уж больно этот самый снег в Петербурге похож на осадки. А где еще может быть Настоящий Снег как не на берегу Северного Ледовитого Океана? Прошлогодняя экспедиция на Ямбург дала нам основания полагать,что Север настроен к нам более благожелательно, чем к лейтенанту Седову...
Я давно понял - путешествия умеют ждать. Как вино и сыр, путешествие запросто может отлежаться в холодном, хорошо проветриваемом помещении и тем вкуснее будет его потом вкусить. Всё началось восемь лет назад, когда благодаря счастливому стечению обстоятельств и вовремя проданному автомобилю, я смог присоединиться к мотопробегу по Чили, в который отправлялась целая дюжина моих друзей. Эта абсолютно пьяная и неорганизованная поездка...
Страна: Королевство Бутан - страна "дракона-громовержца" (Друк Ценден). Население около 700 000. Язык Дзонг-кэ и английский. Валюта Нгултрум, в ходу индийская рупия, обмен валюты в банках, доллары в торговых точках принимают неохотно. Идея поездки в Индийский штат Сикким и королевство Бутан пришла нашему старому другу и одноклубнику - Юре Лемми. Спасибо ему за это! Организацией воплощения идеи в жизнь в строгой форме занялся Женя "Грек"...