По задворкам Европы

Текст и фото: Дмитрий Хитров

 

    Европа, как  вкусный сочный кусок пирога, чтобы его заслужить надо сначала давиться гадким супом и невнятным овощным рагу. М1, великая олимпийская трасса, гордость и пример для подражания, как же она мне надоела. Я попробовал щи и шашлык кажется во всех кафе от Москвы до Варшавского моста и это при том, что не особо часто езжу. А всё от того, что пейзаж бесконечно уныл, взгляду не за что зацепиться и вот едешь и разглядываешь в облаках профили выдающихся политических деятелей, а миллиметры протектора тают и тают... Кстати, насчёт музыки на мотоцикле – это единственное, что может спасти и не надо мне высокопарного бреда про «музыку мотора», в любом другом случае я с вами, романтики, но на М1 только одно спасение – хорошая зарубежная эстрада всевозможных стилей и направлений.
    Не ездите в Польшу с общим стадом. Слева, в 40 км, кто не знает, деревня Домачево и гораздо менее загруженный КПП, где сотрудники вовсе не против внеочередному мотоциклисту ( я уложился в 40 минут).
    Поляков обожаю, кухня хорошая, недорого, но вот с дорогами швах! Всегда стараюсь проехать Польшу одним махом, чтобы оставить позади фуры, колею, бесконечные населённые пункты со смешными знаками, сообщающими о сосущих леденцы детях, и однообразные пейзажи, но в этот раз не срослось. Почти 30 часов за рулём и всего 1600 км по дождям и холодам. Устал. Ночую на границе с Чехией, не дорого.

.........

    Цепь и звёзды сдались моще мотора и моему разгильдяйству. В польском сервисе нужных не нашлось – поставили те, что были и теперь спидометр врёт процентов на двадцать не в мою пользу. Австрийское благополучие, домики, бурёнки, заливные луга – сегодня я вас не увижу, зато ужин с товарищем в Вене и последующая прогулка по старинным улочкам под моросящим дождём  были весьма благотворны для моего уставшего организма. Ливень и холод, я так ждал вас, чтобы проверить чудесные свойства нового костюма Rukka, купленного в венском Луисе. И ведь правда, сухо и комфортно!

    Рано утром я прибыл в Филлах, встретил друзей и на двое суток окунулся в гул и рокот крупнейшего европейского слёта владельцев Harley-Davidson под милым уху названием Фаакер Зе.

........

    Праздник хрома и гордого «live to ride» остался позади и сегодня я остался в гордом одиночестве. Неопределенность в путешествии при наличии времени - великая вещь. Вчера в случайном разговоре мне рассказали про местечко Мальта и красивую дорогу к нему. Malta shtrasse это что-то из разряда mast see для любого мотоциклиста: крутой серпантин вьётся по горам, пробираясь через сосновые леса, заваленные реликтовыми валунами, дорога иногда сужается до одного ряда и тогда есть шанс провести несколько минут у реверсивного светофора, любуясь пейзажами и общаясь с другими счастливчиками-мотоциклистами. На сладкое – грандиозная плотина на реке Мальта отделяющая огромное бирюзовое озеро от альпийских пейзажей и жирных, довольных жизнью коров.

    Мне не давал покоя тот факт, что я в часе езды от Италии, и, взглянув на заправке на карту местности, я вбил в навигатор Толмеццо, городок, в котором я был лет восемь назад на крупнейшем итальянском слёте Biker Fest. Это был джек-пот! Крутейший серпантин, то и дело прерывающийся крошечными автрийскими, а скоро и итальянскими городками. Вкуснейшая пицца в маленьком домашнем ресторане и снова горные дорожки, в конце концов доставившие меня в Словению.
    Я ожидал, что бывший соцлагерь встретит меня хорошими ценами, ан нет! Буду знать в следующий раз – в Австрии с отелями по-легче, да и по-дешевле. Хотя может это место такое мне попалось, но комнат дешевле 70 Евро я не нашёл.
    Бутылочка пива Lasko, свежайший горный воздух, далёкий колокольный звон, режущий тишину. Хорошо! Спать!

...........

    Я улыбался весь день, как дурачок, но не мог ничего с собой поделать. Заехал на озеро Блед, забрался на Бледский замок (устал, название оценил), прохватил до Бохиньского озера – красота везде поразительная. До следующей точки, города Постойна километров сто пятьдесят по шоссе, но я попросил у навигатора повести меня маленькими дорожками и полностью отдался на волю провиденья. Наконец-то мотоцикл смог попробовать пороха – в Словении, оказывается, огромное множество прекрасных грунтовок, а виды с них, уж поверьте... Интересно, а в этой стране вообще есть места с плоским рельефом местности? Всё, что я увидел были крутые горы, поросщие старым красивым лесом. Езда по таким местам – чистый мёд. Грунтовки ветвятся, но я в надёжных руках Гармина и мне не страшно. В деревушках, в крохотных кафе добродушные хозяйки поят вкусной кока-колой и угощают почти домашними шоколадками, наставляя на добрую дорогу на понятном языке. А я всё улыбаюсь и плеер поёт мне весёлые песни Хэнка Вильямса.

.......

    Вчера, когда солнце почти село, я добрался до замка Предьямский Град. В сумерках, он, словно выточенный из куска скалы, казался уж совсем нереальным. Может оно и к лучшему, что я приехал так поздно – вокруг не было никого, даже самые отважные экскурсионные автобусы уже давно спали на стоянках и я бродил один по окрестным холмам, не зная ровным счётом ничего об этом месте и просто любуясь и удивляясь этому чуду.

    Мой отель был совсем рядом с главным атракционом городка Постойна – пещерой Postoinska Jama. Каждый раз я стонаю про себя, что, мол, не люблю пещеры, нечего там делать, но почти всегда остаюсь довольным увиденным. В этом подземелье вы не почувствуете себя Индианой Джонсом, но найти оправдание  потраченным деньгам вполне можно  - таких сталактитов и сталагмитов я ещё не видывал. По железной дороге, запущенной здесь ещё полтора века назад, маленькие открытые вагонетки везут меня и две сотни пожилых туристов два километра по галереям и катакомбам. Потом – прогулка по аккуратным лесенкам и коридорчикам, а вокруг кипит невидимая работа времени и воды – невидимо растут гигантские столбы, бывшие здесь ещё когда палка не была взята обезьяной в руку. На десерт – животное-эндемик под названием рыба человек, нечто вроде розового, полупрозрачного тритона, живущее только здесь.
    Любляна, столица, такая же маленькая, как и вся Словения, как же ты мне понравилась. И даже получасовое карабканье на замок (тоже в своём роде бледский) это ничего, это полезно. Как красиво здесь ивы склоняются через каменные набережные – это не могут испортить даже родные сердцу пятиэтажки, притаившиеся за красной черепицей старого города.

......

    Ночной городок Птуй весьма вовремя накормил меня вкусной, чуть сладковатой речной рыбкой, поданной на подушечке из перловки и томлёных овощей. Старый город и обязательный замок остались стоять на горе мною не потревоженные, а впереди был город Загреб, с по-столичному недешёвой гостиницей Movie Hotel, впрочем, лучшим предложением из найденных в интернете.
    Здесь Восточная Европа чувствуется гораздо отчётливей – широкие улицы, монументальная архитектура. Погуляв по Верхнему Граду, я выпил чашечку чего-то в одном из сотен уличных кафе и поспешил на природу. Ах, да, здесь же, радом с Загребом я поменял резину и поставил правильные цепь и звёзды. Всё быстро, дёшево и с улыбкой.
    Уж ради чего и стоит ехать в Хорватию (про море даже не говорю) – это Плитвицкие озёра. Каскады бирюзовых водоёмов в недрах живописного каньона – расположились почти на границе с Боснией. По дороге к ним я познакомился с молодым долговязым немцем, едущим в шестимесячное путешествие на своём Suzuki DR800 и зататуированной парочкой – он немец, она местная: этой компанией мы прошатались по окрестностям целый день до заката.

    Для въезда россиян в Боснию требуется либо виза, либо приглашение местного жителя. В ходу ещё некий туристический ваучер, неясного содержания. У меня из вышеперичисленного не было ничего, поэтому к границе я подъезжал в некотором волнении, однако перживать не следовало, всё равно паспорт я забыл в отеле в Загребе. Учитывая схожесть наших языков сотрудники хорватской таможни улыбались, слушая мой разговор с самим собой. Делать было нечего – обратно в столицу, 150 км в кромешной  темноте.
    Раз уж такое дело – немного о гостинице. Безусловно, всем мотоциклистам следует останавливаться именно здесь. И ничего, что номер у меня был размером с лифт, зато мотоцикл стоял внутри ресторана, а во дворике отеля я обнаружил кастом мастерсую Tomic Custom Bike с очень радушным хозяином. Дальше больше – забрав обратно свой паспорт, я перешёл улицу, чтобы обезжирить в банкомате свою карточку и увидел настоящий байкерский бар с кучей народа. Ещё вчера, пытаясь узнать дорогу в Верхний Град, я познакомился с Олегом на ладно переделанном H-D Рокер. Он взглянул на мои номера и на чистом русском сообщил, что шесть лет прожил в Москве, учась в архитектурном. Поболтав мы простились, даже не обменявшись контактами и вот теперь Олег сидел за одним из столиков в баре, радостно меня приветствуя – как будто и не так обидно, что пришлось возвращаться.
    После посиделок с местными мотоциклистами я решил снова ехать к озёрам, чтобы к утру быть на границе. Рядом с Плитвицей самым популярным видом размещения является частный сектор – очень дёшево, удобно и комфортно, но к часу ночи все дома с надписями Zimmer видели десятый сон и тревожить их не хотелось, поэтому я подъехал к маленькому отелю. Мне открыл Здравко, налил ракии, рассказал про тяжёлые бои 15 лет назад и я проспал до десяти утра.

.........

    Воспользовавшись чудом беспроводного интернета, я забронировал отель в городе Мостар в Боснии, распечатал резервацию на листе бумаги и добавил заголовок Tourist Vaucher. Прокатило! Пограничник удалился куда-то с бумагой и скоро пожелал мне доброго пути.
    Мой навигатор имел весьма смутные представления о местности, поэтому несколько малоинтересных грунтовок, на которые я попробовал было сунуться приводили меня то к свалкам, то в отдалённые бедные деревни. По обочинам шоссе меня окружала недавняя война. Опустевшие сёла с чёрными глазами выбитых окон, покинутые придорожные кафе, горы смердящего мусора – пройдёт ещё не одно десятилетие пока Босния, красивая и такая разная оправится от того дурдома.
    Город Яйце гордо сообщает на придорожных плакатах, что он на очереди у ЮНЭСКО, а благодарить за это стоит старую крепость и живописную речуху с водопадами. Я честно попытался подъехать к ней, но чуть не завяз в бесконечном мусоре и ретирвался. Отведав Чивапчичей (местные нано-колбаски, приготовленные на гриле), я покинул этот абсолютно пустой город. Может когда ЮНЭСКО осчастливит его своим вниманием здесь станет повеселее...

    За сорок километров до Мостара я остановился на заправке и разговорился с Ахмедом на новеньком спортбайке. Он с двумя друзьями выехал прохватить в пятничный вечерок по серпантинам. Этим же вечером я встретил их на главной площади Мостара и понеслось. Выпили, бывает, резину жгли, полиция приезжала, утром много пил воды. Спасибо, парни, за вечер, было весело! А Мостар? Милый городок с колоритным старым городом и, конечно, главной достопримечательностью – мостом, с которого периоически сигают в реку местные жители (высота, к слову, метров двадцать точно).
    По приятному серпантину я доехал в городок Требинье, где в очаровательном кафе под создававшими спасительную тень платанами добрых два часа пил кофе и терзал бесплатный интернет.

    Граница – минута, и я в Черногории. В своё время я здесь всё уже изъездил и поэтому по короткой отправился ночевать в Будву. Комната быстро снялась за 15 Евро, ягнёнок с печёной картошкой наперегонки запрыгнули в моё чрево и я уселся на веранде ресторана Ядран наблюдать за бесконечноой шеренгой русских туристов. Что же так явно отличает нас от европейцев? Что-то в выражении лиц. Мы всё время напрежены, не можем дома оставить свои заботы. Ребёнок отбегает на лишний метр – мама шипит, муж отстал от компании, глядя на припаркованный мотоцикл – мама шипит. Расслабьтесь, граждане! Улыбните головы – вы ж на отдыхе.
    Черногорский берег, облепленный плакатами о продаже недвижимости русским господам – на одном дыхании, и вот она, долгожданная и загадочная Албания! Пограничник выцепляет меня из очереди и... предлагает объехать её по тротуару. До Шкодера, расположенного на берегу одноимённого, самого, кстати, большого в Европе озера, километров 15. Меня ими пугали, но всё очень прилично. На подъезде к городу гора, на горе, как водится руины крепости, к руинам, как водится, дорожка. От парковки ещё пилить и пилить, но местный водитель жестами показывает, что на мотоцикле не грех и выше проехать. Дальше охранник предлагает и вовсе заехать мне внутрь. Очень, я вам скажу, приятно. Руины большие, не особенно красивые, но, что греет, абсолютно пустые и если такого рода места нравятся, то оно того стоит, тем более с горы открывается неплохой вид на город и озеро.
    Шкодер, как и вся пока что увиденная мною Албания состоит из полудостроенных трущёб с пробивающимися в виде внешне вполне приличных кафе ростками цивилизованности. Главная гуляльная улочка в полуденную жару была пустынна, но судя по обилию ресторанчиков и открытых веранд – вечером здесь весь Шкодер.
    Тирана – самая безликая и ничего из себя не представляющая столица из всех мною виденных. Перекопанная площадь с памятником герою Албании Скандербегу, борцу с османской империей, и старинной мечетью, несколько, претендующих на монументальность построек времён Хаджи и всё. Где-то рядом есть крепость, но уже не хотелось, и я поехал в горы. Дорога от Тираны до Эльбасана изрядно потрепала нервы. Нет, покрытие хорошее, но такой крутой серпантин в дуэте с редкими и исключительно декоративными ограждениями сокучаться не дают. По дороге я свернул на гравий и до вечера прыгал по грунтовкам в поисках некой старой церкви, спрятавшейся в горах. Изрядно подустав и ничего не найдя, я снова оказался на асфальте и поехал, окружённый апокалиптическими пейзажами горящих свалок на склонах гор, ночевать в крупный портовый город Влёру. На ресепшене девушка Велбона (что за имена!) на чистейшем русском поведала мне о том, что закончила Университет Патриса Лумумбы и помогла разобраться с планом на завтра, а пока первые впечатления: албанцы очень приятные люди; в стране много христиан, повсюду стоят как католические, так и православные храмы; природа красива, но изрядно подзасрана человеком; такого количества заправок и моек я не видел нигде; здесь множество, просто полно интересных горных троп и грунтовок; здесь вкусно и много отелей. А, да, мне что-то говорили про ужасные дороги – полный бред, пока всё что я видел не ниже тройки с плюсом. Трасса Россия по этой же шкале тройка максимум.

.............

    Роясь вечером в интернете я наткнулся на свой же перевод статьи некого мотоиностранца, описавшего его личный «топ 10» дорог Европы и вот чудо, я как раз на одной из них! От Велбоны до Саранды ведёт едва различимая на карте нитка, оказавшаяся на деле вполне хорошей двухколейкой, а головокружительные виды и крутизна поворотов потеснили многие маршруты и в моём подобном рейтинге. По крутым обрывам полоска шоссе взбирается в горы, уходя от берега и вот уже вокруг сосны и я еду в облаках. Несколько маленьких ресторанов, спрятавшихся в лесу среди водопадов, подают свежайшую баранину на вертеле, пришлось потерять немного времени. Здесь меньше людей, а значит и меньше мусора. Пляжи – великолепны, но абсолютно заброшены, на месте, где в любом другом месте адриатики белеют тушки наших соотечественников, молчаливо стоят в рядок бункеры Энвера Ходжи. Если приглядеться, то неподалёку расположились доки-пещеры для подводных лодок, а в старинных крепостях, стоящих на холмах, среди оливковых рощ, сушится бельё. Будет возможность – не пропустите эту дорогу, вспомните меня добрым словом.
    Саранда – ни о чём! Главный рекреационный проект нового правительства всего лишь груда уродливых новостроек в бывшей, наверное, замечательной, бухте. Куча кафе, отелей, магазинчиков – у соседей это всё лучше и выглядит всё это уютнее.
    Оставив на следующий раз (а иначе не так интересно будет возвращаться) соседние достопримечательности в виде руин древних римских городов, я поехал дальше – в глубь страны, к городу Гирокастра. Должно быть автор, описавший свои любимые маршруты просто не доехал сюда, потому как, свернув на Гирокастру, обязательно расширил бы свой список. Качество дороги немного ухудшилось, но пейзажи ни в коем случае, они стали просто другими. Лесной серпантин в какой-то момент перевалил за вершину горы и я попал в новую картинку. Необычные, похожие на пирог из слоёного теста, скалы обрывались к долине, в которой бурлила жизнь. Шоссе идущее из Греции прервало, казалось уже, бесконечное кружево поворотов и устремилось к старинной Гирокастре. Я не планировал здесь ночевать, впереди было ещё 300 километров до границы с Македонией.

    Гирокастра – удивительное место. Старый город и крепость на высоком холме – таких мест в Европе полно, но многие ли из них настоящие? Удивительно, как при потребительском отношении албанцев к своей истории крошечные, мощёные камнем улочки, под безумными углами карабкающиеся наверх, сохранились нетронутыми. Говорят раньше все эти домики с крышами, выложеннми не черепицей, а камнем с соседних скал, не имели дверей, а люди залезали по лестницам через окна. В маленьких домашних ресторанчиках албанцы пьют кофе, а редкие туристы, пыхтя, проходят мимо к своим гестхаусам, редко и с опаской составляя им компанию.
    Припарковав мотоцикл у входа в крепость, я добрых полчаса бродил в полном одиночестве среди старых стен, простоявших здесь почти тысячу лет. Запустение, сырость, темнота – это место не похоже ни на один из виденных мною музеев. Вдоль стен стоят пушки, на открытой площадке покоятся останки американского военного самолёта в шестидесятых совершившего аварийную посадку в Тиране, в торце крепости возвышается часовая башня. Вдруг я услышал встревоженный голос:

    - Вы говорите по-английски? - безнадёжно вопрошала пожилая женщина.

    - Иногда, - ответил я, про себя удивляясь, что я не заметил её во время прогулки.

    - Меня только что ограбили! Напали с ружьём и отобрали всё! – сквозь слёзы закричала она!

    Ну вы знаете, Албания, каждый первый вооружён до зубов, в общем стереотипы. Так или нет, но я не стал бежать на поиски злодеев, а вывел потерпевшую из замка и отвёз в отель. Подоспевшая полиция как и хозяева отеля вполне искренне удивились расказанному и уселись за стол расследовать случившееся. Шотландскую туристку ни о чём особенно не спрашивали, зато на столе появилась бутылка ракии и следствие явно шло в верном направлении. Тем временем на небе пророкотало и начался ливень. Каменная дорожка превратилась в каток и приняв в учёт поздний час, я, как оказалось, мудро решил заночевать в милом гестхаусе ...   Для меня нашлась маленькая уютная комната, но вот беда, двести пятьдесят лет назад, когда строился дом был совершенно упущен из виду вопрос гаража. Ничего, улыбнулся хозяин и открыл двери небольшой столовой, с уговором, что я уберу мотоцикл до завтрака.
    Заседание следователей, а приехал даже начальник местной полиции, продолжилось за полноч и я не дождался разоблачение негодяев и удалился спать. Впрочем, утром всё было на местах, только за столом сменились действующие лица. Следствие явно зашло в тупик, а Джилиан, так звали женщину, сказала, что её украденный телефон всё ещё где-то работает. «А почему бы не вычислить, где он по GPS?», - предложил я через переводчика и упёрся в стену непонимания. «Понимаете, если в телефоне есть передатчик, то оператор в курсе его точных координат». Дальше я искал телефон оператора, звонил в Англию и добрых два часа сидел в кресле главы местного закона, буквально – только у начальника относительно нормально работала сеть. Джил хотела одного, чтобы ей дали протокол, с которым она бы обратилась в страховую и сойдясь на этом, меня отпустили в дорогу, провожая всем участком. Шутки шутками, а судя по всему в городе действительно поднялся переполох – на всех светофорах стояли полицейские, а крепость была оцеплена со всех сторон. Клялись найти, говорили, что такого не было со времён войны.
    Потеряв кучу времени в борьбе за закон и порядок, я выехал на дорогу в первом часу. Начавшийся вчера дождь и не думал прекращаться, а впереди были триста километров, которые местные описывали как «змея». Это был не просто безобидный ужик – настоящая гадюка, учитывая потоки песка и глины, лившиеся с гор на узкий, разбитый серпантин. Головокружительные виды, кипящие горные реки, старинные церквушки – всё осталось только в моей памяти, достать фотоаппарат под таким дождём означало неминуемо его испортить. Мой свежекупленный костюм Rukka самоотверженно сражался с потоками воды часа три, после чего пал и я по-немногу стал промокать. Сапоги Daytona держались лучше, но я въехал в огромную лужу и зачерпнул их сверху. Десять часов, без остановок и перекуров я лавировал над предательскими пропастями, думая о том, как здорово было бы прокатиться здесь в хорошую погоду и как здорово, что я не ехал здесь вчера ночью – отелей по дороге замечено не было.
    Граница, добродушные, явно сочувствующие мне македонцы, ещё тридцать километров и жемчужина Македонии, город Охрид.

..........

    Я проснулся в отеле и понял, что ничего не высохло. Фена хватило, чтобы с натяжкой высушить ботинки, после чего он работать отказался. Морщась, я надел куртку и упаковал вещи. Оставив мотоцикл на стоянке я вышел на затянутую тучами улицу пошёл завтракать в соседний ресторанчик.
    «Русский?» - чуть ли не прокричал добродушный пожилой официант и вытянувшись по-струнке и улыбаясь во весь рот выдал околесицу: «Я дорогой генерал Сталин!»
    Не спрашивая заказ, он первым делом поставил передо мной стакан ракии и авторитетно заявил «для аппетита». Махнув крепкую, вкусную жидкость, я стал ждать еду, а про себя размышлял «Ну куда я тороплюсь, Охрид, старинная столица Болгарского царства, жемчужина Юнеско, погуляю...» Ракия теплотой в венах вторила моим измышлениям и я быстренько нашёл уютный отельчик Vila Jovan прямо в сердце старого города.

    Ну чтож, обязательная крепость, черепица старинных домиком, кажется я это уже писал чуть выше... Замечательный уютный городок с богатой историей и несколькими памятниками, которые нельзя пропустить, будучи в Македонии. Фотография Церкви Иоана Богослова напечатана, пожалуй, на всех обложках путеводителей по Македонии. Расположившись на утёсе на берегу Охридского озера, она стоит чуть в стороне от города. Пережив турок, комунистов и все другие напасти, сохранив древние фрески, она так же как и девятьсот лет назад являет собой покой и смирение. Хорошее место, не зря сюда едет турист. И озеро, к слову, тёплое и чистое.

........

    Стереотипы. Эти паразиты крепко сидят в человеческих головах, а когда речь идёт о стереотипах, относящихся к русским, здорово действуют нам на печень. Вчера я встретил группу болгарских мотоциклистов, возвращавшихся из Италии и, естественно, вечер закончился водкой. Водка, кстати, была не настоящая, 37 градусов, но парни отличные, надо будет обязательно заехать к ним в город Бургас, только в следующий раз, а то, чувствую, можно крепко подзалипнуть.

........

    Македония маленькая, борясь с похмельем, я почти незаметно махнул пару сотен километров с плавными скоростными поворотами, не дававшими сомкнуться моим опухшим глазам. Софию – на потом, это не на час и не на два, к тому же мне не терпелось доехать до маленькой деревушке с ласкающим слух именем Идилево, где мой друг, американский супер-мото-путешественник Даг Вотке вместе со своей девушкой Полиной несколько лет назад открыли мотокемпинг.

    О Даге расскажу отдельно и позже, тем более, что в России его знают почти все, а сейчас я грелся в уютном баре кемпинга в окружении незнакомых, но бесконечно близких сумасшедших мотоскитальцев.
    В эти дни в Doug Moto Camp проходил слёт Horizons Unlimited, участников самого, пожалуй, известного мототуристического форума в мире. Гости со всей Европы подъезжали один за другим и выходные обещали быть более чем интересными – каждый готовил «отчёт о проделанной работе».
    Исландия, Ирак, Кавказ, Румыния – докладчики подробно рассказывали о всех тонкостях путешествий по свежепроеханным маршрутам. В это время потехоньку пустел холодильник и снова подносилось свежее Шуменское пиво. Подвыпившие поляки показали кино про свои безумные эндурные прохваты по горам (коментатор стоял в корсете, поддерживающим сломанную накануне ключицу), а все тем временем ждали Дага, возвращающегося из своего трёхмесячного путешествия, венцом которого было прохождение знаменитой Road of Bones, по-нашему Колымского тракта. Всё бы ничего, многие там были, но мистер Вотке сделал “это” на Harley-Davidson, став первым подобным безумцем.
    Планы нарушила молдавская таможня, искавшая четыре часа наркотики в багаже длинноволосого татуированного американца. Даг заночевал в Румынии, а мы, уничтожив все запасы, в шестом часу разошлись по койкам.

......

    Никак не отреагировав на будильник, я проснулся от голоса Дага, только что заглушившего мотор своего Дёртстера. Весь день прошёл в рассказах. Поли готовила угощения, Иво, их друг и помощник снарядил экспедицию в город за добавкой Шуменского и вечер прошёл на ура. Как же у вас тепло и уютно, не лукавят отзывы в блокноте, лежащем у барной стойки «Thank you for home away from home». Не вздумайте проехать мимо Идилево, только учтите, попасть туда легче чем уехать.

......

    Я сижу в маленьком кафе в центре Турции. Хозяин оставил у меня на столе большой стакан чая и, прочитав перед дверью молитву, ушёл спать. Стамбул, как и многое на моём пути, остался для меня загадкой, это место для отдельного визита, а я катаюсь. Посмотрев на минареты и купол Софии и на кончик языка попробовав колорит древних кварталов, я выдвинулся сегодня в сторону Трабзона, а дальше и к Грузии. Со страшной силой манят меня те места: горные тропинки, ведущие к старым храмам, Армения с озером Севан и Нагорным Карабахом, Военная Грузинская Дорога. До них ещё почти тысяча километров, оставленная на завтра, так что спать, набираться сил.

    Продолжение следует...

ГАЛЕРЕЯ








Форум К оглавлению Поиск по сайту Архив журнала